Alcalde justifica retraso en el proceso a observación de la Contraloría que refiere que el ente rector (MTC) no validó aun la norma complementaria, además que Sernanp tampoco emitió estudio técnico solicitado.
Tras 30 años de operación en la ruta Hiram Bingham, el final de la concesión de Consettur está aparentemente cerca, si no fuera por el retraso en el proceso de licitación que debe convocar la Municipalidad Provincial de Urubamba, cuyo alcalde Ronal Vera, pese a que comunicó a la empresa sobre el cese de operaciones para el próximo 5 de setiembre, también encontró la justificación perfecta al retraso de la convocatoria: una observación de Contraloría respecto a la opinión del Ministerio de transportes y comunicaciones. Según Vera esto motiva el retraso y a la vez admite en entrevista exclusiva que nada asegura que para la fecha señalada ya se cuente con un nuevo operador
PROCEDIMIENTO. Según el alcalde de Urubamba, Ronald Vera, tras la aprobación del concejo edil del cronograma de licitación, iniciaron con los procedimientos regulares, entre ellos la comunicación al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de las normas complementarias para su validación. Sin embargo, aquí habrían encontrado una primera situación que dificulta la convocatoria. “Hemos cumplido con comunicar al ente rector para su validación, pero su respuesta fue ambigua”.
El documento cita, según la autoridad, que la municipalidad es responsable de la formulación de esas normas y que el ministerio se pronuncia solo cuando hay contenidos anfibológicos, es decir que se presten a varias interpretaciones para resolver. El Órgano de Control Institucional (OCI) observó esta respuesta, pues es necesario que tenga la condición de validada por el MTC. “Por recomendación de OCI, hemos vuelto a enviar y el ministerio no responde”, agregó Vera.
COMPATIBILIDAD. La segunda dificultad en este procedimiento es el “estudio de compatibilidad del uso de la ruta restringida” que debe emitir el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp). “Están evadiendo sus funciones”, dijo Vera al relatar que visitaron al director de esta dependencia estatal y les informó que, si bien tienen lista la opinión técnica, esta no puede ser entregada en virtud a una demanda que habría sido presentada por Consettur.
De hecho, el pasado 1 de agosto, su director ejecutivo José Nieto, fue quien comunicó que apenas habían iniciado con el estudio solicitado por la comuna provincial cuando fueron notificados por el Poder Judicial. “Hasta que no se resuelva no podemos hacer nada”, dijo Nieto sin precisar mayores detalles de la supuesta acción legal.
OPERACIONES. El burgomaestre anunció que el cese de operaciones de Consettur fue comunicado a la empresa mediante carta notarial el último viernes. “El 5 de septiembre termina la operación de Consettur en la ruta Hiram Bingham”, dijo enfático en una entrevista exclusiva. Sin embargo, admitió que no se tiene la garantía como tal, más aún con las dificultades citadas. El cronograma de licitación esta necesariamente aplazado sin fecha aparente de convocatoria. “¿Quién nos garantiza? No nos garantiza nada, porque siempre ellos (Consettur) están acostumbrados a presentar diferentes medidas cautelares. Hace poco presentaron no solo a la Municipalidad Provincial de Urubamba (…) La medida cautelar que nos pusieron ha sido declarada infundada, no procedente”, acotó Vera. Con estos retrasos y con la advertencia del inicio de acciones legales por parte del privado en su presunto afán de seguir administrando la vía, la pregunta que cae de madura es si, Consettur realmente dejará de operar el próximo mes y si hasta entonces no se licita la ruta ¿cómo se abastecerá el servicio de transporte de visitantes a la llaqta inca