Según información del MEF
Millonarias obras y proyectos concebidos para mejorar la vida de los cusqueños, hoy avanzan a la par de la corrupción y la incapacidad de autoridades que han demostrado ineficiencia en la administración pública.
Muchas de las obras viales, saneamiento e infraestructura que se prometieron en medio de gran expectativa a la población, ahora solo son un montón de trabajos inconclusos y un dolor de cabeza para los cusqueños. La Vía Expresa es el claro ejemplo de una mega obra que está plagada de inconsistencias, vicios e irregularidades con millones de soles perdidos.
La obra de la Vía Expresa, inició el 18 de marzo del 2021, comprende seis kilómetros de intervención en los distritos de Wanchaq, San Sebastián y San Jerónimo. Su plazo de ejecución inicial era de 22 meses, es decir un año y 10 meses, demandando para ello un presupuesto de inversión de 289 millones de soles, con trabajos a cargo de la compañía china Gezhouba Group.
Sin embargo, a dos años de iniciarse los trabajos, la obra recién está a la mitad, y con una nueva fecha de conclusión para el 2024.
La ineficiencia de la entidad regional ha convertido en utopico la pronta entrega de la obra, pues cabe destacar que fue durante la última gestión en la que se realizaron los estudios para la intervención de las vías, en las que se omitieron la presencia de las redes de agua, desagüe, internet y luz. Interferencias que a la larga han terminado costandole tiempo y millones a la obra.
Las promesas relacionadas al proyecto se las ha terminado llevando el viento, pues según expresiones del propio director de Copesco, Jean Fernando Pérez, la obra actualmente solo tiene un avance físico del 58 %, lo que obligará a que los trabajos en el mejor de los casos concluyan en mayo del 2024.
Este retraso le costará muy caro a todos los cusqueños, pues se tendrá que pagar 40 millones de soles más, ya que según información del portal Invierte del Ministerio de Economía, el costo de inversión total del proyecto ahora es de 329 millones 948 mil 109 soles.
Ahora con una nueva administración regional los vecinos de la zona han salido nuevamente a pedir al gobernador Werner Salcedo transparentar ante la opinión pública los detalles del avance de la obra y las problematicas que han surgido, así como la propuesta para acelerar los trabajos. Pero en respuesta, según han denunciado, solo han encontrado indiferencia, negativa a la solicitud y desinterés.
Cómo si no fuera poco la falta de compromiso del gobernador y sus funcionarios, desde la municipalidad del Cusco se ha advertido un grave problema que podría generar consecuencias a largo plazo. Está semana el gerente de Tránsito de la comuna central, Miguel Flores, señaló que se ha advertido que en el expediente técnico de la obra no se contempla la construcción de un puente peatonal a la altura del tercer y cuarto paradero de Ttio, además que hay desniveles en la infraestructura que provocarán problemas para el tránsito.
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Tanto retraso en las obras genera temor entre los vecinos de la zona respecto a un posible retiro del Banco Mundial en el financiamiento del proyecto y con ello la ejecución total de la obra a manos del Gobierno Regional del Cusco. Situación que podría convertir la obra en un nuevo hospital Antonio Lorena, con trabajos que nunca concluyen.
Las promesas de campaña del actual gobernador Werner Salcedo respecto al compromiso con el avance de la obra se han terminado convirtiendo en su propia cruz, la nueva administración regional aún no asume una posición firme y transparente para dar celeridad con los trabajos, mientras tanto la obra ya tiene varias observaciones nada favorables, e indicios de graves deficiencias.